No tripla! No relax! [l'opinione]

Che noia era quando c'era solo la guarnitura "tripla".

TRENTINO: Casatta - Molina di Fiemme - malga Sasso [Azione!]

Vi presento oggi un altro bel giro che potete fare qui in Trentino.
Tappa finale sarà malga Sasso, incastonata nella catena montuosa del Lagorai; il dislivello totale di 1150 metri non è proprio alla portata di chiunque, ma con un pò di allenamento è abbastanza fattibile. 
Gli incontri che però si possono fare meritano la fatica ...

Si parte da Casatta (870 metri) in valle di Cembra (TN). Su asfalto si prende la strada in genere poco trafficata e quasi pianeggiante che conduce a Molina di Fiemme, ottima per riscaldarsi.

OIRO race XT - X01 [PZZ components]

Vi presento una delle mie elaborazioni preferite: il cambio posteriore OIRO race XT - X01, che fa parte dei PZZ components.

Si tratta di un componente della X-series, cioè la eXsperimental-series.

PEGORETTI [My reports]

In una calda giornata estiva mi reco in quel di Caldonazzo (TN) Italy. Siamo in Valsugana a poca distanza dal lago di Caldonazzo, il più grande lago interamente trentino. Il territorio di questa zona si presta peraltro ottimamente al ciclismo in mountain bike con infiniti sentieri e alla bici da strada con innumerevoli percorsi spesso spettacolari (vedi "strada del menàdor") e con svariati livelli di difficoltà.
Durante il tragitto verso il laboratorio di Pegoretti ripenso alla prima volta che a metà anni 90 vidi un suo telaio...

ONLY V-Brakes !!! [utility]

Per chi fosse interessato segnalo sul mio sito una pagina dedicata agli estimatori del mitico e insuperabile impianto frenante: l'ideale da montare su bici special!
Troverete un elenco non esaustivo di bici/telai e componenti da cross-country V-brake compatibili di alta o media gamma, presenti attualmente sul mercato (peraltro sono esclusi vari ulteriori prodotti, usciti di produzione da pochi anni, ma che si possono ancora trovare in qualche negozio, come p.e. le ruote Mavic Crossmax Slr o la forcella Rock Shox SID Team).
L'elenco è suddiviso per tipo di componente: bici/telai front e full, forcelle ammortizzate e rigide, corpi e leve freno, accessori, ruote complete, mozzi, cerchi, raggi.
In rosso gli ultimi inserimenti.

Trovi l'elenco qui!

Se qualcuno volesse suggerirmi qualche altro componente o telaio non presente, prego inviarmi la Vostra segnalazione tramite il "modulo di contatto" che trovate in fondo alla pagina.
Grazie.

TRENTINO/VENETO "Mezza 100km dei Forti": passo Sommo-passo Coe-Valico Valbona-Costa d'Agra [Azione!]

Il percorso è abbastanza abbordabile. Percorreremo circa metà tracciato della famosa granfondo "100km dei Forti", dove i "Forti" si intendeva i numerosi forti militari che si trovano lungo tutto il percorso. Il percorso da noi fatto misura circa 40 km e poco meno di 1000 metri di dislivello.

TRENTINO: Serrada - Monte Maggio [Azione!]

Vi presento oggi un bella escursione fatta in compagnia di alcuni miei colleghi in un tardo autunno scorso.

Ci troviamo nella zona degli Altopiani di Folgaria-Lavarone, più precisamente il percorso prevede la partenza  da Serrada (TN) (m. 1250) e "giro di boa" sul Monte Maggio (m. 1853). Compresi i vari saliscendi arriveremo a 800 m di dislivello complessivo.

Il percorso prevede una prima parte nel bosco, successivamente nella seconda parte diventa molto panoramico.

Subito le betulle e i fovi coi loro colori autunnali ci danno il benvenuto.

PZZ bike - EL BAO (mark1) [the urban assault]

In occasione dei vent'anni di elaborazioni del PZZ garage, dal mio primo lavoro (la LL bike prototype 1993), ecco arrivato il mio ultimo veicolo da città: EL BAO!
Iniziamo dal nome. Il "Bao" è un uomo tutto nero che si aggira di notte a rapire i bambini: era in pratica il classico spauracchio usato per i più piccoli, affinchè non si sognassero di gironzolare di notte da soli.
Il progetto della mia bici partiva da qui. Un veicolo il più possibile nero, esclusi alcuni particolari (sella, manopole e borsello centrale), lasciati volutamente di colore un pò diverso, ma non troppo.

Forcella XXX - prototype [PZZ components]

Forcella per cross country a steli rovesciati, 100 mm di escursione e perno passante.

Vi piacerebbe?

Il futuro delle 26er [l'opinione]

Il diametro per le ruote più diffuso in campo mountain bike era fino a poco tempo fa lo standard 26 pollici (o 26er). Tale misura risale fin dalla nascita delle primissime mountain bike verso l’inizio degli anni Settanta e da allora è rimasta inalterata. Solo recentemente verso la fine del primo decennio (2008-2010) sono apparse, o meglio riapparse, le ruote da 29 pollici (o 29er).

Ma facciamo un passo indietro. Per quale motivo i “padri fondatori” della mountain bike scelsero proprio il diametro da 26 pollici per le ruote?

REWEL titanium bikes [My reports]

La prima cosa che colpisce venendo a trovare Rewel è il paesaggio bucolico che ci accoglie.
Immaginate rigogliosi boschi di abeti che si alternano a verdissimi prati su un terreno ondulato, costellato qua e là da numerosi masi di montagna e da piccoli paesi.

E' in arrivo EL BAO!

A breve le foto del mio urban-assault bike EL BAO, powered by PZZ garage.
Stay tuned!

We love V-brake! [utility]

FIRMA LA PETIZIONE!

Per tutti i sostenitori del mitico sistema frenante ecco la petizione online pro freni V-brake:

• sottoscrivi anche tu, è gratis!

http://www.ipetitions.com/petition/vbrake/#sign_petition

• leggi i commenti dei sottoscrittori:

http://www.ipetitions.com/petition/vbrake/signatures/page/7

LL prototype 1993 [PZZ bike]

Cambiando decisamente livello rispetto al cambio posteriore XTR Oiro race, Vi mostro volentieri una mia vecchia realizzazione, che risale al 1993 (vent'anni fa!).

Ed ecco la LL bike!!!

Questa bici che vedete in foto è una mtb progettata, saldata e assemblata interamente dal sottoscritto a 19 anni!
L’unico aiuto è stato quello per alcune saldature, fatte da un mio caro amico d’infanzia, il mitico Angelo.

 Non avevo nessuna ambizione di realizzare un prodotto di alto livello, ma solo quella di costruire una bici funzionante. Per favore apprezzate l’impegno, più che il risultato finale.

 

OIRO race XTR 01 RD [PZZ components]

 
Questo cambio è stato una delle mie prime elaborazioni di alto livello. Dietro questo semplice componente ci sono un notevole numero di ore di lavoro.
La base di partenza questa volta è un ottimo cambio Shimano XTR reverse action (RD-M960-gs).

Benvenuti a tutti!!!

Ciao a tutti! Sono un semplice appassionato di bici a 360°. Ho iniziato fin da piccolo a seguire il mondo della bici sotto vari aspetti (meccanica, materiali, verniciature, alleggerimenti, componentistica...). 
La mia passione rimane però soprattutto quella di pedalare ed elaborare le mie bici.
Da ormai più di vent'anni le mie bici preferite in assoluto sono le mtb da cross country, leggere e scattanti.

Nel 2002 ho aperto il mio primo sito web di bici Oiro race.
Successivamente dal 2007 ho iniziato a collaborare come co-fondatore e moderatore del principale forum italiano di tuning per bici (il Light-bikes forum).
Nel 2010 sulle ceneri del vecchio sito Oiro race ho creato il sito web OIRO bici.
Successivamente nel 2012 ho aperto il mio primo blog: il BICI SPECIAL che si occupava di elaborazioni e bici special. 

Infine nel 2013 ho deciso di traslocare tutto il mio sito OIRO BICI su questo nuovo blog, per avere più interazione con Voi: nasce così il blog PZZ garage.
L'argomento principale rimane la bicicletta, in particolare la mountain bike e con un occhio di riguardo per le mountain bike da cross country, meglio se light. Inoltre in questi anni mi sono appassionato molto al movimento del "restomod": un modo nuovo d'intendere ed elaborare le bici.
E naturalmente le bici oltre che modificarle, bisogna poi usarle: troverete perciò vari bei percorsi da fare qui in Trentino e non solo.

Benvenuti a tutti!!!